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亞太拉力錦標賽（APRC）乃是由國際汽聯（FIA）所組織舉辦的賽車運動之一，總共包含7個賽道的競賽，每個賽道皆變化多端、再再挑戰車手與賽車的能力，不過也因此吸引了各國好手前往挑戰。每一個賽道都有各自的特色，例如澳洲賽道的沙漠地型、紐西蘭賽道的寒帶氣候、與馬來西亞的熱帶叢林賽道等，車手與賽車不僅得克服詭譎多變的地型，更需接受各種不同氣候的挑戰。
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在亞太拉力錦標賽（APRC）中所使用的賽車大多為Group N Base Cars，這些賽車除了需要世界一流的Group N拉力科技支持外，尚需符合FIA所制定的相關規則。在獎項方面，亞太拉力錦標賽（APRC）設有冠軍駕駛（Driver）、冠軍副駕駛（Co-Driver）、以及冠軍車隊（Manufacturer）等頭銜。Subaru在2006年時首度獲得冠軍車隊的獎項，同年，Cody Crocker則贏得冠軍駕駛的頭銜。
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Group N賽車需經過一連串有限制的車體改造：Subaru車隊所使用的Group N賽車採用與一般WRX STI量產車相同的引擎，並藉著Subaru Tecnica International（STI）與Possum Bourne Motor Sports（PBMS）兩大組織的協助，於2006年11月開始，於新加坡進行Group N賽車的改裝。Group N賽車的改裝地點位於新加坡意美汽車總部大樓Subaru Hub中，所有的安全配備皆依循著FIA的規範與相關規則。
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